NIO 宣布正式涉足具身智能领域。据“21 automotive”报道，NIO 已组建了一个约 20 人的团队，专注于开发一个四足机器狗项目，该项目由 Xu Kang 领导。Xu Kang 曾是 Momenta 的算法专家，现为 NIO 自动驾驶团队的一员。
行业分析师认为，与两足机器人相比，四足机器狗在稳定性和灵活性方面具有显著优势，并且能够承载更大的负载，因此更适合在复杂地形中进行操作。目前，机器狗已经在电力检查、制造业、消防救援和国防等领域展现出巨大的应用潜力，潜在市场预计将达到数百亿人民币。
汽车工业正在加速布局具身智能领域。特斯拉于 2022 年推出了人形机器人“Optimus”，并将其技术与 FSD 自动驾驶系统共享；小鹏汽车在收购了 Dogotix 后成立了“鹏行智能”，计划于 2024 年推出 AI 机器人 Iron；理想汽车 CEO 李想表示，在解决 L4 级自动驾驶的挑战后，他们将进入人形机器人领域。此外，广汽集团、比亚迪、奇瑞和赛力斯等传统汽车制造商也在积极进行布局。
专家指出，自动驾驶和具身智能的算法架构在“感知-决策-控制”方面高度相似，这使得技术可以被重用。在过去一年中，具身智能领域完成了不少于 60 轮融资，总额超过 50 亿元人民币，成为热门投资领域。然而，由于具身智能技术仍处于早期阶段且应用场景更为复杂，NIO 在这一领域的布局显得相对谨慎。
总结：本文介绍了 NIO 进入具身智能领域的举措，并概述了特斯拉、小鹏等多家公司在此领域的布局情况。专家指出，在自动驾驶和具身智能之间存在高度相似的技术架构，并强调了该领域当前的融资情况及面临的挑战。
