依赖物理供应链的企业——即用于从一个地点到另一个地点移动材料的设施和运输系统的网络——面临着诸多挑战，包括员工短缺和不断增长的客户期望。这些压力并未减轻。根据Prologis的一项调查，一家房地产投资信托公司，有三分之二的高管表示他们因供应链相关问题而彻夜难眠。
Barry Conlon和David Broe在创立FreightWatch时亲身经历了这些压力。FreightWatch是一家提供“货物可见性”和供应链安全解决方案的初创公司，专门服务于企业客户。在2012年将FreightWatch出售之后，Conlon和Broe看到了通过创新方式解决供应链障碍的机会，利用遥测技术和数据。
因此，在FreightWatch退出市场四年之后，Conlon和Broe将所学应用到Overhaul平台中。Overhaul帮助公司追踪货物在供应链中的位置，并对抗盗窃行为。该平台还报告货物在运输过程中的质量和合规情况，并尝试识别可能的成本节约区域。
货物盗窃正在增加，这是由于更加大胆的有组织犯罪集团所致。根据专注于货物盗窃预防和恢复的CargoNet公司的数据，在2024年第三季度，美国和加拿大地区的货物盗窃增加了14%，被盗物品总价值超过3900万美元。
“我们行业中的许多人难以获得对供应链的可见性，尤其是在处理多个供应商和合作伙伴时。”Overhaul的CEO Conlon在接受TechCrunch采访时说道，“缺乏可见性使得难以识别并缓解风险。”
Overhaul目前拥有约350家客户，包括微软、戴森以及制药巨头百时美施贵宝等。该公司开发软件以预测货运延误。Conlon表示，软件背后的支持是基于在途遥测数据和上下文数据训练的人工智能模型，可以检测如货物装载风险等事件。
“我们的平台可以通知全球安全运营团队，”Conlon补充道，“他们可以通过‘智能链接’实时推送货物数据给响应当地的执法部门采取行动，并在发生盗窃时防止和恢复货物。”
Overhaul在市场上面临着许多竞争对手，在供应链可见性软件领域预计到2032年将达到126亿美元的价值。Tive、Altana、Project44和FourKites等都是其主要竞争对手。
随着筹集资金变得越来越困难，根据PitchBook的数据，去年第三季度仅投入了7.1亿美元——远远低于2021年的63.7亿美元。
为了保持竞争力，Overhaul推出了新的应用程序、“智能服务”产品、一项货运保险计划以及针对制药和食品饮料客户的冷链质量解决方案。
这一策略帮助公司吸引了新的投资者。Overhaul宣布获得了由Springcoast Partners领投、Edison Partners和Americo参与投资的5500万美元融资。
这使Overhaul迄今为止筹集的资金总额达到约1.5亿美元。Conlon表示，这笔新资金将用于产品开发、战略收购以及扩大位于奥斯汀的600人团队。
总结：这篇文章介绍了依赖物理供应链的企业面临的挑战以及如何利用技术解决这些问题的方法。Overhaul通过提供追踪货物位置、对抗盗窃行为以及报告运输过程中的质量和合规情况等功能来帮助企业应对这些挑战。该公司最近获得了一笔5500万美元的投资以进一步发展其业务。
