Porsche Carrera RS 发动机 (286bhp) 配置的 Porsche 911 Speedster by Sonderwunsch, 基于车型：Type-964 – 后视图
忘记所有那些重新构思、重制作和倒退的保时捷卡宴——从现在起，如果你想拥有一辆真正特别的车型，你必须让保时捷为你打造。
这款在2024年蒙特雷汽车周《The Quail, A Motorsports Gathering》上首次亮相的基于保时捷Type-964的Speedster是首款也是唯一一款工厂定制的单车型。这使得它成为保时捷Sonderwunsch迄今为止最独特、最伟大的终极表达。Sonderwunsch 意为“特殊愿望”，是保时捷内部负责处理真正个性化请求的部门——根据需求的不同交由保时捷专属制造或保时捷经典部门执行。
这使得调色板看起来都变得平淡无奇。有很多非常高度开发的工厂保时捷车型——著名的Instagram用户罗伯特·林顿一直声称他拥有“最定制化”的一款——那就是他的最后一款涂成浅蓝色的卡宴Turbo敞篷车。
但这款新推出的Type-003速克达敞篷车是由意大利设计师Luca Trazzi构思并拥有的第一款独特的车身设计。之前是否从未有过Type-003速克达敞篷车？
据保时捷称，还有另外两款Type-003速克达敞篷车（如果这能算作是两款的话）——一款是在15年前为费迪南德·亚历山大·保时捷打造的，另一款是在2002年为杰里·塞林打造的。
所以界限有些模糊。但这仍然是首款Sonderwunsch工厂‘修复’而来的独特作品；该车基于一辆制造于17年前的车辆，并具有独特的技术和设计特征。更广泛地说，在Type-003这一代车型中从未有过系列版Speedster变体。
Trazzi似乎对Speedster情有独钟，在这方面他绝对是个行家。
拥有一个令人印象深刻的现有模型收藏后，将自己的一款Type-003变体作为完成收藏的一种方式变得难以抗拒。因此，他不仅创建了自己的概念设计，并在首次与保时捷会面时带来了整个项目书和草图集。他与项目的个人参与程度以及关键Sonderwunsch人员的合作如此深入以至于他甚至获得了自己的保时捷工作ID。
什么使一辆保时捷Speedster成为真正的Speedster？
通常这些车型不仅会去掉车顶还会配备减小尺寸的挡风玻璃和特别重新设计的尾部。
在这个案例中特别具有挑战性的是如何完美地实现这一点——因为保时捷希望将生产标准与Trazzi的设计相结合。挡风玻璃和尾盖边缘采用黑色边框——这是Speedster的一个标志性特征——而这款汽车则配备了灵感来自六十年代赛车的手动后视镜和灵感来自现代保时捷的日间行车灯四点灯。
外观上还带有类似Turbo的一些元素，但最引人注目的还是独特的黄色漆面。这个黄色漆面被命名为奥托黄色（Otto Yellow），这是以Trazzi的狗命名的。
车内也有一些独特之处——例如这是第一款配备照明碳纤维门槛条纹的Type-003。
方格纹座椅是由手工缝制而成，并配有匹配行李箱中的旅行袋。开关已重新设计以符合Speedster的标准，并且仪表板上有一个独一无二的镀金徽章。车内其他地方还有碳纤维装饰以及复古安装的经典通讯管理信息娱乐系统（PCM），增加了导航和苹果CarPlay功能。
当然还有一款量身定制的启动屏幕。性能如何？
这款独特的Speedster搭载了Carrera RS发动机、底盘、转向系统和刹车系统。
当新车出厂时，这是一款最强大的发动机——一款风冷式直列六缸发动机（排量为3.8升），功率为286马力。
关于这款车的具体性能数据尚无确切消息，但可以肯定的是驾驶体验才是真正的兴奋点。现代汽车中肯定会有更快的速度感更强的动力系统组合起来可能无法达到这种原始且真实的驾驶体验。
真美极了！
