► 它是一款全电动的 Ariel E-Nomad 越野跑车
► 这个新概念使用了 41kWh 的电池
► 在零排放的越野跑车上体验无处不在的刺激
福特 EcoBoost 四缸涡轮增压发动机已被移除，这是最近在新款 2024 Ariel Nomad 2 中体验到的，取而代之的是专门为这款车型开发的电动动力总成。
该动力系统由一个 41kWh 的电池提供动力，驱动一个 210kW 的后置电机，输出功率相当于 281bhp 和 361lb ft 的扭矩，为后轴提供动力，0-60mph 加速时间与汽油车型相同，均为 3.4 秒。
根据 Ariel 的说法，这样的电池容量可以提供约 150 英里的电动续航里程。
然而，如果你像通常在 Ariels 中那样频繁地使用油门，我们怀疑这个数字会大幅下降……使用直流快速充电器进行 20-80% 的充电需要 25 分钟。注意更流线型的车身设计，包括——惊不惊喜？——有一个顶棚！
Ariel E-Nomad：Ariel Motors 如何做到
如果你想知道这么一家小型专业公司是如何开发 Nomad 的电动版本的，记得它有一个丰富的供应商和合作伙伴网络。
它已经在开发 Ariel Hipercar 项目，管理总监 Henry Siebert-Saunders 告诉 CAR 这个项目仍在进行中，但他没有承诺具体的时间表。Ariel 公司与 Rockfort Engineering 和 Bamd Composites 合作开发了 E-Nomad，并得到了贸易部和先进推进中心的支持和资助。
Rockfort Engineering 开发了为 Ariel 提供电力的 450V 电池组，据称重量不到 300kg。它使用了一种名为 Pegasus V3 的新型锂离子模块。电池组通过前部散热器冷却，即使在道路或越野时给电池组带来严峻考验时也能保持电池冷却。
Ariel 董事兼创始人 Simon Saunders 表示：“虽然 E-Nomad 是一个概念车，但它确实展示了这款车的生产意图，并暗示了 Ariel 将来的一部分。
一旦通过我们通常严格的测试程序后，我们可能会选择将 E-Nomad 添加到其 ICE Nomad 2 兄弟车型中，因此我们将非常关注概念车客户的反馈。”请注意由 Bamd Composites 开发的新车身设计采用了天然亚麻纤维。
这种生物复合天然材料声称在制造过程中比传统碳纤维减少了 73% 的二氧化碳排放，并且重量轻了 9%。车身设计旨在更高效地降低空气阻力。全电动 Ariel Nomad 的重量是多少？
这些较轻的车身面板有助于将全电动 Nomad 的重量保持在 896kg。
尽管比汽油版车型增加了近 181 公斤，但它的重量仍然相当轻。Ariel E-Nomad 将于 2024 年 9月4日在贝德福德郡 Millbrook 验证中心举行的 Cenex 展览会上亮相。
