{"articleBody":"查看所有迈凯伦Ultimate系列评测 迈凯伦全新W1超跑正式亮相 混合动力系统可输出1258马力 先进的空气动力学和前沿工程 这便是迈凯伦W1。

它是迈凯伦沃金‘1’系列的下一代车型，紧随F1和P1之后，属于Ultimate系列。

这些是真正意义上的高性能、高科技和高独家性的车辆。

2023年10月6日13时，迈凯伦宣布了W1的首秀，这一天距埃默森·费迪帕尔蒂驾驶迈凯伦M23夺得一级方程式赛车车手世界冠军和车队世界冠军恰好50周年。

W字母代表着公司所谓的世界冠军心态，这款光环车型是迈凯伦未来十年的里程碑之作。

这看起来很严肃...

W1的设计灵感源自Speedtail、Senna和Solus等车型，迈凯伦在这方面的知识库犹如维基百科般庞大。

W1的设计几乎完全由空气动力学驱动——这是迄今为止迈凯伦应用到公路车上的最先进、最具野心、最极端且最全面的空气动力学设计。

W1复杂的车身结构围绕着迈凯伦称之为Aerocell的新碳纤维单体壳打造，这是一种全新的赛车风格预浸碳纤维单体壳，从零开始设计以实现可变形状的空气动力学效果，既提供巨大的下压力又减少阻力。

“我们应用了F1空气动力学技术来引导气流在车下、穿过和越过车辆。

”W1首席空气动力学家罗宾·阿戈表示。

他在过去八年中有一半时间都在为W1工作。

“结果是高能量气流在车体内干净地流动。

前部下压力更均匀分布，中心压力自然更靠近车辆重心，使W1比传统前分流板的车辆更少受到俯仰的影响。

在后部，主动长尾翼向后延伸300毫米——而不是垂直——并旋转29度以将翼尖置于扩散器尾端之后。

”

总是如此复杂的空气动力学——那么动力方面呢？

V8发动机位于乘客舱后方，名为MHP-8。

这款4.988升V8发动机与Artura的M630 V6或750S中的M840T V8完全不同。

这款纵向安装的90度平曲轴单元由迈凯伦工程师设计并开发，并由长期供应商里卡多制造。

全铝合金单元配备高压直喷和进气歧管喷射系统，在350巴的压力下工作，并配备双涡管涡轮增压器。

短冲程发动机最高转速可达9200转/分钟，超过任何之前的合法公路版迈凯伦，在此转速下可产生915马力的动力，并在4500转/分钟时输出664磅-英尺的扭矩。

以每升230马力的功率密度计算，MHP-8比Senna GTR多出102马力。

这只是V8发动机。

像P1一样，W1也是一款混合动力车。

一个轻量化的高密度电池（容量为1.384千瓦时）安装在Aerocell地板上，并通过径向磁通电动机提供额外的动力——增加了342马力和325磅-英尺的扭矩——使总输出功率达到1258马力和988磅-英尺。

“W1是迄今为止最快的合法公路版迈凯伦。

”W1车辆线负责人亚历克斯·吉布森表示。

“从静止加速到60英里/小时仅需2.7秒，在加速到124英里/小时需要5.8秒，在加速到186英里/小时需要12.7秒。

”“最高时速电子限速为349公里/小时。

它能在比赛中从静止加速到约每小时300公里的速度比Speedtail快三秒钟，在Nardo测试场6.2公里的操控环形跑道上每圈快三秒钟。

” 三秒钟一圈比Senna还快……这怎么可能？预计未来更高产量的道路车型将采用这种发动机及其技术迭代版本。

如此巨大的功率和复杂的空气动力学需要强大的刹车、悬挂和转向系统来确保驾驶员控制与信心最大化。

转向系统为液压助力式——没有后轮转向或麻木的电助力——从而提供从前轴直接传递的信息流。

配备Brembo六活塞前卡钳和四活塞后卡钳锻造一体式单件式制动器是这一性能水平的标准配置——你可以在法拉利SF90 Stradale XX、保时捷911 GT3 RS以及兰博基尼Revuelto上找到它们。

这些制动器抓取带有额外高摩擦陶瓷涂层的直径为390毫米CCMR Plus制动盘，据称可提供一致的制动性能以及相当于降落伞减速效果：从每小时约77公里减速至静止只需百米，在约每小时37公里的速度下只需短短29米即可减速至静止。

前悬挂和后悬挂组件看起来就像现代艺术画廊里的展品一样精巧地标注着Race Active Chassis Control III字样。

复杂的悬挂系统采用双叉臂悬架、内置弹簧减震器以及后部主动摆臂减震器和自适应减震器。

钛合金组件以及悬架臂中的大量3D打印设计显著提高了制动时的垂直刚度，提高了稳定性和减少了入弯时过度转向的情况。

驾驶员在里面看到什么？

打开驾驶员车门——花时间欣赏其雕塑般的空气动力学细节以及可见于底盘与前轮之间的钛合金悬挂——你将面对一个宽敞的空间使得进出车厢变得轻松自如。

两座桶形座椅是Aerocell的一部分而非独立安装单元。

除了结构上的优势外，这种整体设计方式创造了全方位的空间感。

整体式F1风格滑动踏板箱和可调节的方向盘围绕固定座椅调整；如有需要客户还可以获得额外垫衬和支持。

我能拥有一辆吗？

不，抱歉。

生产数量限定为399辆，并计划于2026年初开始交付给首批客户。

所有车辆均已售罄。

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