2026款雷诺Twingo新车型尚未确认右舵版生产

2026款雷诺Twingo概念车展示了其玻璃车顶，这是新一代雷诺Twingo第四代车型的特点。

新Twingo车型专为第四代雷诺Twingo设计了独特的字体。

概念车采用了巧妙的LED灯和散热口，它们突出于车盖之上。

新Twingo采用了绿色作为车身颜色。

雷诺正在与中国的供应商合作开发这款新车型。

第四代雷诺Twingo将于2026年推出，并将在2024年巴黎车展上首次亮相。

雷诺计划在2026年推出全新电动城市车，这将是该集团推出的第三款电动车型，低于雷诺5和即将推出的雷诺4。

这款小型城市车的尺寸紧凑，长3.75米，宽1.75米，非常适合在伦敦或巴黎穿梭。

其巧妙的包装设计和四轮四角布局提供了五人座的空间。

“我们试图重新创造第一代雷诺Twingo的单箱体形状，”雷诺先进设计部门首席设计师桑德普·班伯拉告诉CAR杂志，“使用内燃机时由于行人安全等因素，这根本不可能实现——总是会变成两厢车。

我们现在正将Twingo带回它的根源！”

你想要新的雷诺Twingo吗？

然而，新Twingo尚未获得右舵版生产许可——这意味着英国人可能无法购买这些最新发布的照片中的第四代车型。

尽管如此，这款新车看起来确实非常出色。

雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥在2023年初的首次Ampere资本市场日上已经确认了Twingo的回归。

这款新的小型电动城市车将成为该集团第三个电动化车型，低于雷诺5和即将推出的雷诺4。

公司承诺这款新车将具备强劲的动力性能，据老板说，“从概念到生产大约需要两年时间。

”根据德梅奥的说法，这款欧洲制造的新Twingo“是一款用途广泛的都市车辆，并且没有妥协之处”，预计每百公里耗电量约为10千瓦时，并且二氧化碳排放量比2023年平均的内燃机汽车低约75%。

“我们已经在达西亚Spring上做到了这一点，现在轮到雷诺了。

”德梅奥在新闻发布会上补充道。

预计于2026年推出的雷诺Twingo Mk4

这里展示的是概念车版本，但德梅奥承诺通过与中国的零部件供应商合作将开发时间缩短至两年——从概念到量产的时间与中国的OEM厂商相当。

虽然新Twingo的量产版将在2026年推出，但英国人可能无法购买它。

将其转换为右舵版的成本约为100万英镑，并且城市汽车狭窄的利润空间使得商业案例尚未确定。

雷诺有阻止不符合转换要求的汽车出口的历史。

今天它在法国销售17种不同的车型系列，在英国网站上列出的则只有11种。

Ampere：推动复古风电动汽车

雷诺Ampere子部门负责制定集团的电动化和技术战略，包括标志性的车型如雷诺Twingo、4和5——据设计总监吉尔斯·维达尔介绍，这些车型旨在吸引电动汽车怀疑论者。

它们能够唤起那些记得旧款汽车买家的情感共鸣，并且无疑具有现代感。

Ampere还负责生产新的电动汽车日产Micra（基于5 EV）以及另一款三菱汽车。

为此，雷诺CMF-BEV和CMF-EV平台被重新命名为AMP-R Small和AMP-R Medium以直接竞争Stellantis和大众集团的电动汽车。

此外，在软件方面也投入了更多精力。

目前使用的是谷歌和高通的技术。

品牌正在引入一种名为Reno的人工智能辅助助手
利用数字合作伙伴和机器学习的力量为乘客提供个人助理服务。

全新2026款雷诺Twingo的设计故事

班伯拉说：“你看到的概念车已经完成了90%的设计。

”
“比例和设计语言完全受到原始车型的影响。

”
“我们把一切都简化了：这是一种极简主义的设计风格，只有少数强烈的图形元素如门把手、简单的灯光以及前盖上的进气口——这些进气口实际上是有功能性的；它们为空调系统和车内空气供应空气。

”
即使是后备箱上的Twingo字体也是一项巧妙的设计细节。

班伯拉团队中的一位成员设计了一整套独特的Twingo字体：
T是积极符号反映了其核心电池,N是桥梁,G则成为导航中的地理定位符号。

概念车上配备了18英寸合金轮毂并带有数字徽标,它可以循环显示动画版的标致logo。

对于量产版来说,这些细节可能不会保留,但玻璃顶将保留下来。

这是一款具有未来感但尚未展示内饰的概念车。

你是否期待这样一款时尚的小型电动汽车？请在评论区分享你的想法。