什么是Q6 e-tron？
尽管大型Q8 e-tron是奥迪首款真正意义上的电动车（2018年名为e-Tron SUV），而Q4 e-tron则在低端市场占据主导地位，但Q6则瞄准了中型SUV市场的扩大。奥迪明确表示其目标是特斯拉Model Y、宝马iX3及其即将推出的 Neue Klasse替代车型、捷豹I-Pace以及蔚来EL6等车型。 这款车看起来确实很熟悉。它与保时捷的电动Macan共享设计，并且拥有许多奥迪熟悉的细节设计，如前部的大格栅和前后突出的轮拱。奥迪还强调了Q6在照明技术上的创新，并透露这款新车型在行业内首次采用了多项新技术。 新的双层灯光“脸”也出现在A6 e-tron轿车和旅行版以及即将推出的下一代Q7 SUV上。此外，还有传统的奥迪（即沉稳）色彩搭配，包括大量的灰色和黑色选项，以及图中所示的“等离子蓝”。轮毂尺寸取决于配置，奥迪表示选择范围从18英寸到21英寸不等。 从尺寸上看，Q6 e-tron并不比Q8 e-tron小很多。Q6长4.77米，而Q8长4.9米。尽管体积较小的Q6宽度相同，并且SUV版本比预期高几厘米。至于行李空间，Q6 e-tron的后备箱容量为526升，在引擎盖下还有一个令人印象深刻的深达64升的空间。那么它的灯光有什么大不了的？
奥迪一直走在照明技术前沿，并再次取得突破。Q6采用的是第二代OLED技术，大幅增加了像素数量和功能。前大灯日行灯现在有61个单独段落（比之前增加了51个），而尾灯条包括每个OLED段落中的60个像素（之前最高为六个）。 这使得前后部都有更多的定制化选项，并且可以为前大灯日行灯提供多种不同的灯光签名——甚至首次在尾灯日行灯上实现了动态动画效果。 不过，在你抱怨这只是为了展示效果之前，请注意奥迪对此表示反对。例如，在紧急刹车或开启危险警告灯时，后尾灯会显示一个红色警告三角形。或者，在使用汽车自动泊车辅助系统时，在倒车时会出现箭头以告知其他道路使用者你的意图。奥迪首席照明开发工程师Michael Kruppa博士表示未来还有更多的动画效果可能被应用，并称“我们首先需要适应这种技术”。内饰如何？
内饰方面也有显著变化，感觉像是重新编写了一次。它去掉了许多物理按钮以实现更简洁的设计，并有大量的黑色高光面板装饰。不过还有一些关键按钮分布在中控台和驾驶员侧门上用于控制灯光、锁、座椅记忆位置和镜子调节等功能。 车内最引人注目的是奥迪的新“数字舞台”——一个大型弯曲面板内包含11.9英寸数字仪表盘和14.5英寸中央信息娱乐显示屏。该面板的设计甚至模仿了品牌的梯形“单框”进气格栅形状，并提供了10.9英寸宽屏信息娱乐显示屏作为选项。 这是一个新的时代意味着新的软件和信息娱乐设计——图形界面更加现代化，并对许多部分进行了改进——甚至警报声也有所不同。Q6的信息娱乐系统基于Android系统，并与大众最新的ID.7、Passat、Tiguan和Golf 8.5的信息娱乐系统有很多相似之处——尽管带有强烈的奥迪风格。 家庭屏幕采用传统的瓷砖布局，将最常用的应用程序呈现给驾驶员——并且可以进行自定义设置。与大众的新系统一样，气候控制位于屏幕底部边缘固定位置，并且可以调整某些功能栏以适应您最常使用的功能设置。 新的人工智能增强语音助手包含其中——据奥迪称它可以控制大约800项车内功能中的每项都有大约100个可能命令。除了语音助手通常能做的事情（打电话、设置导航指引、激活某些气候功能等），您还可以询问汇率或让它帮助您更好地了解您的新车。 此外，Audi还强调了可以在信息娱乐系统中安装应用程序、游戏和服务以提供充电时的娱乐体验——包括卡拉OK应用。有没有一些性能规格？
Q6 e-tron系列包括Sport、Sport Performance和Sport Quattro动力总成选项。标准Sport型号配备83kWh电池包；Performance和Quattro型号使用100kWh电池包。 功率从248马力提升至302马力再到382马力；0-96公里/小时加速时间从7.6秒降至6.7秒再到5.9秒；拥有最大续航能力的是Performance版本；Audi声称其续航里程可达393英里（SUV）或395英里（Sportback）； SQ6 e-tron则拥有更强大的动力：最大功率为482马力（使用加速控制时可达到509马力），扭矩为586磅-英尺；完成0-96公里/小时加速仅需4.3秒；最高时速可达143公里/小时；SQ8的续航里程约为371英里（SUV）或377英里（Sportback），差距主要归因于运动型车型较宽的轮胎所致。有没有什么聪明的技术？
据称其电动机是行业中效率最高的之一；前轴采用异步电机后轴采用永磁同步电机；其单元采用干式油冷以提高效率并管理热量； PPE平台的优势也显而易见：与最初的e-Tron SUV相比Audi声称其100kWh电池组密度提高了30%，重量减少了约15%，充电时间缩短了约三分之一；标配热泵工程师表示可增加约19英里的额外续航里程； 像e-Tron GT一样受益于两个AC充电口——一个在每个侧面——其中一个接受更快的DC充电速率；Audi电池单元集成专家Bernhard Rieger表示这是出于便利性考虑而设计的； 关于充电速率而言无论您选择哪种型号如果能够获得强大的充电器则可以达到最高270kW的速度受益于银行充电：如果公共充电器无法处理PPE平台的800伏电力，则汽车会将电池分成两部分并在每半部分运行400伏确保即使在旧基础设施上也能快速充电什么时候能买到一辆Q6 e-tron？
新的Audi Q6及SQ6 e-tron SUV现已在英国上市,Sportback车型将在稍后推出。 标准版起价为5.9万英镑,可选择不同级别的配置,如Sport、S line 和 Edition 1 等级别。 SQ6 e-Tron由于性能更强,价格高达9.3万英镑。 想要Sportback?预计将在明年年初上市,价格可能会高出数千英镑。
