小米首款电动汽车在中国上市

高功率、类似Taycan的电动汽车售价24,000英镑，福特CEOJim Farley称赞它

福特CEOJim Farley在与Robert Llewelyn的《完全充电》播客中表示：“我非常喜欢这款：小米SU7电动汽车。

”

他表示：“我不喜欢过多谈论竞争对手，但我开的正是小米汽车。

我们从上海飞到芝加哥带了一辆过来，我已经开了六个月了，还不想放弃。

”

他还说：“大家都在谈论苹果汽车……但小米汽车！它现在确实存在，并且非常出色。

它每月销售10,000至20,000辆，已经售罄六个月了。

这是一款改变行业的巨无霸，是一个比汽车公司更强的消费品牌。

”

稍等一下——什么是小米SU7？

这是一款低矮的运动轿车，设计上更像Taycan而不是e-Tron。

小米电动汽车的发布引发了电动汽车粉丝们的热议，该公司称在车辆在中国上市后仅几天时间就拥有了长达六个月的等待名单。

该车在首发24小时内收到了88,898份订单。

当这款汽车于2024年4月在中国上市时，定价已经公布，并且考虑到提供的性能水平，价格令人惊讶地便宜：在中国起价为219,900元人民币（当前汇率下相当于约24,000英镑），高端型号Max的价格为299,900元人民币（或约33,000英镑）。

这款SU7（SU代表Speed Ultra）于2023年底在上海亮相，是这家智能手机制造商进入电动汽车市场的第一步——未来还有更大的计划。

小米CEO雷军在这款车首发时表示：“通过努力工作，在接下来的15到20年里，我们将成为世界前五大汽车制造商之一，并努力提升中国汽车行业的整体水平。

”这是这家电子产品巨头的一个大胆目标，它被列为全球第三大智能手机制造商，市场份额为12%。

目前尚不清楚小米何时会在英国推出该车型，但如果出口到这里的话，这些价格可能会大幅上涨。

小米SU7：详细信息

一款更便宜、产量更高的电动汽车可能是小米的长期目标（尤其是在其智能手机市场地位的情况下），但目前它需要专注于品牌建设——而SU7正是实现这一目标的产品。

小米的新旗舰产品将与保时捷Taycan和特斯拉高性能轿车展开竞争，在性能和功能方面都与之抗衡。

雷军表示该公司希望打造“一款媲美保时捷和特斯拉的梦想之车”。

从外观上看，SU7确实与来自斯图加特的竞争者有一些相似之处——部分原因是构建低阻力电动汽车时所必需的设计选择——但它在规格上也具有竞争力。

电池规格及性能

SU7将提供单电机或双电机版本。

顶级全轮驱动车型拥有475千瓦的动力输出（相当于664马力），根据小米的说法，这足以使其从静止加速到62英里/小时只需2.78秒，并达到最高时速165英里/小时。

动力学及续航里程

SU7将提供单电机或双电机版本。

顶级全轮驱动车型拥有475千瓦的动力输出（相当于664马力），根据小米的说法，这足以使其从静止加速到62英里/小时只需2.78秒，并达到最高时速165英里/小时。

SU7的不同配置如下：

Mi SU7：配备74kWh电池、行驶里程为434英里、从静止加速到62英里/小时需5.3秒、最高时速130英里。

Mi SU7 Pro：配备94kWh电池、行驶里程为515英里、从静止加速到62英里/小时需5.7秒、最高时速130英里。

Mi SU7 Max：配备101kWh电池、行驶里程为497英里、从静止加速到62英里/小时需仅需约2.8秒。

据小米称，在晚些时候发布的版本中，SU7将具备类似特斯拉的自动驾驶技术。

其他特点

SU7另一个吸引人的特点是与该公司蓬勃发展的移动设备业务共享的操作系统。

就像保时捷、阿斯顿马丁等品牌现在都在加强与苹果的合作以整合CarPlay一样，小米可以利用其智能手机技术来增强其电动汽车内饰的熟悉感。

Mi SU7的操作系统集成了公司的专有HyperOS，在手机和笔记本电脑上都有应用。

Mi电动汽车将在北京的一家国营BAIC集团工厂生产，年产能达20万辆。