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► 特斯拉老板马斯克为特朗普背书竞选总统

► 特斯拉老板在2024年美国总统选举前更加活跃

► 这对他为地球设定的目标会产生什么影响？

特斯拉老板马斯克已为特朗普背书竞选总统。

他参加了特朗普的集会，并在2024年10月20日在匹兹堡的一次活动中表示：“我们有可能拥有一个令人激动的未来，但我们需要努力才能实现。

选出特朗普总统是实现这一目标的关键。

”

那么，这位电动汽车爱好者是否通过支持一个认为向可持续能源过渡应在未来的500到1000年内完成的候选人，而危及特斯拉的销售和他将我们转变为“可持续能源文明”的计划？此外，特朗普政府第一天就会废除美国的电动汽车强制规定，这对特斯拉来说是否是个不利因素？

谁知道呢。

试图理解美国最古怪和情绪化公众人物的思想过程和真实意图已经够难了：当排名第一和第二的人结成奇怪联盟时，要弄清楚究竟发生了什么几乎是不可能的。

你可以自己决定谁是最重要的。

这可能只是马斯克一如既往地反其道而行之。

他对拜登-哈里斯政府几乎没有好感，曾被明确排除参加白宫电动汽车峰会，并成为对其汽车续航能力和“全自动驾驶”功能进行联邦调查的对象，以及对其美国工厂劳工关系的关注对象。

这可能也与汽车无关。

尽管他曾自称为“温和民主党人”并承诺远离政治，但马斯克在移民和性别问题上的公开立场现在已明显向右倾斜，并被指控传播有关特朗普选举的虚假信息以及未能阻止俄罗斯在X平台上试图影响选举。

但这里可能还存在一些看似不合逻辑的自我利益。

虽然美国没有“电动汽车强制规定”，但拜登还是推出了《降低通货膨胀法案》，这是一项具有广泛支持的大规模立法。

该法案重置了美国电动汽车购买激励措施，旨在增加采用率同时鼓励国内制造业并减少进口中国车辆、零部件和电池矿物。

此外还有激励措施来改善和发展美国的公共充电网络。

马斯克并不相信政府补贴，在他最近发布的《大师计划第三部分》中设想的全电动未来中，这些补贴最终会消失。

现在结束这些补贴，当特斯拉在电动汽车生产和公共充电方面领先于竞争对手并吸收巨额亏损时，这将巩固其优势。

乔·拜登已经对来自中国的电动汽车征收100%关税，哈里斯不会撤销这一政策，但特朗普可能会采取更严厉的措施，对中国商品征收高达60%的关税，并对所有进口商品征收高达20%的关税。

由于特斯拉工厂已经在中美两国建立起来，在特朗普保护主义政策引发与两国之间的贸易战时，这将对马斯克有利。

马斯克因强调头痛和恶心是增加二氧化碳水平的主要威胁而不是干旱、海平面上升和其他灾难而受到批评，并且他对向可持续能源过渡的速度持较为宽松的态度。

他对石油和天然气行业的看法并没有太多不同，但显然已经软化以吸引特朗普的支持者。

“如果我们现在停止使用石油和天然气，我们都会饿死并且经济会崩溃。

”他说，“但我们最终还是希望转向可持续能源经济因为总有一天你会用完石油和天然气。

”

作为回报，特朗普正在调整他对电动汽车的看法，在过去曾称它们为“疯狂”，并说他们的支持者应该“去死”。

尽管他的退让让马斯克看起来像是一个充满技巧和外交手腕的人。

“我支持电动汽车。

”他在一次集会上说，“我必须支持因为马斯克非常强烈地背书我。

我别无选择。

”

但这或许都是一场巨大的虚张声势罢了。

马斯克不是泰勒·斯威夫特。

他的支持特朗普不太可能像她公开支持哈里斯那样产生重大影响，尽管他的竞选捐款可能会产生影响。

他拯救地球的决心可能已经足够减弱以换取短期内的政治利益回报，在特朗普赢得选举的情况下我不会期望看到V8型赛博卡车出现。