► Porsche 911 Carrera T Cabriolet
► 首次“GT3 Lite”车型采用软顶设计
► 2025款车型升级的一部分
解开保时捷911的家族树一直是一场组合与字母游戏。
但随着2025款车型的更新，最新的992.2系列又诞生了一个衍生车型：首款保时捷911 Carrera T敞篷版。早期版本限制了更专注、更精简的911只能采用硬顶车型，但从明年开始，喜欢在户外享受驾驶乐趣的买家也可以选择敞篷版的“GT3 Lite”车型。
它将遵循上一代车型的配方：一种更轻、更以驾驶者为中心的设计，通过减重40公斤来实现。
减少隔音材料、采用六速手动变速箱和全桶形座椅使得Carrera T硬顶版的重量降至1478公斤。
保时捷911 Carrera T敞篷版
T代表“Touring”，灵感源自于60年代末更动感的911 T。
如今，该车型被视为极客们的特别版本，并位于基础款Carrera和更强劲的Carrera S之间。新款992.2款Carrera T敞篷版搭载3.0升双涡轮水平对置六缸发动机，输出功率与硬顶版相同，均为389马力和332磅-英尺扭矩。
两款车型均配备六速手动变速箱和可切换降档功能，并标配Sport Chrono套件，从静止加速到62英里/小时的时间分别为4.5秒（硬顶版）和4.7秒（敞篷版），最高时速均为每小时约288公里。标准配置包括格子布座椅和Sport-Tex面料内饰，而缩短且快速换挡的手动换挡杆则采用了开孔核桃木饰面。
全面改进的底盘确保了驾驶乐趣：配备降低十毫米的PASM运动悬挂系统、后轴转向以及重新调整的前后减震器和防倾杆以优化T车型的动力学性能。
上次我们试驾了992 Carrera T时，我们称其为保时捷911系列中的“恰到好处”。
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