这真的是量产车吗？
我们确定是量产车。据传，当现任雷诺集团CEO卢卡·德梅奥上任时，雷诺的设计团队带他进入会议室展示他们正在开发的所有车型和项目。据A和B级车设计项目经理保罗亚·法布雷加特称，他只花了五秒钟就浏览了所有的草图和模型，并指出了当时最不成熟的5号概念车，并说“把它造出来”。这是一个相当大的挑战。 现在，雷诺自豪地宣称这款车与2021年的概念车几乎一模一样。小巧的前大灯、紧凑的比例、类似原始车型的尾部设计，并带有空气动力学扰流板（法布雷加特说这就像涡轮版），都让人联想到经典原始车型。甚至连前引擎盖上的通风口也在新车型上得到了重现，并且显示了电池电量的数字“5”。许多复古元素与过去的雷诺5相关联——但法布雷加特说：“你找不到任何复古元素！” 设计总监吉勒斯·维达尔表示：“较老一代的人会与5号产生共鸣并产生联系。”但他的孩子们年纪较小，对这些旧车并不了解。“我们设计这款车是为了使其对现代人来说既有趣又吸引人，而无需考虑其历史。” 这些复古细节并非仅仅为了怀旧；扰流板和Y形辐条合金轮毂可以增加五英里的续航里程，而环绕式尾灯可以增加四英里的续航里程。此外，这款汽车还增加了可爱的吸引力：例如，在您解锁车辆时日间行车灯会“眨眼”。 雷诺的新电动汽车具有与Clio相似的尺寸和形状，并旨在取代Zoe。它的长度为3.92米、宽度为1.77米、高度为1.5米（比Zoe稍短且更苗条），轴距为2.54米。后备箱容量为326升（座椅升起时）。让我们来看看雷诺5的内饰...
内饰结合了复古风格和现代感。仪表板的一些设计元素以及座椅形状受到了不同版本原始R5的影响，包括带缝线的乘客侧仪表板模具。每款R5都配备了数字仪表盘和大型信息娱乐系统，运行的是基于谷歌的操作系统。 除了内置谷歌技术外，R5还将配备名为Reno的虚拟助手。该虚拟助手由ChatGPT驱动（这是一个非常流行的技术），旨在帮助新司机更好地驾驶电动汽车并充分利用汽车的功能。雷诺表示您可以询问它如何将手机连接到汽车或更换轮胎等问题。遇到交通堵塞？Reno会建议切换到节能模式以节省电力。窗户打开且空调开启？Reno会询问您是否要关闭空调。听起来有点烦人？我们也是这么觉得，但雷诺保证提示不会过于烦人。 自然会有许多常见的雷诺集团零部件出现，包括物理气候控制旋钮和电子手刹拉杆等（如更便宜的Clio和Captur车型）。无论您选择哪种配置级别，在这种车上都会坐上由回收材料制成的座椅，并且会有3D打印部件可供选择。座椅颜色将几乎完全取决于配置级别，但雷诺还将提供一种定制选项：您可以选择不同类型的夹子附件来装饰换挡杆——这些夹子看起来像口红一样。此外还有其他配件可供选择，包括固定在中央控制台上的法棍托盘等配件——总体来说，在这款车上结合了上世纪70年代和20年代的特点。给我一些关于雷诺5的技术参数！
新的雷诺5是首款使用雷诺集团AmpR Small平台的车型（直到2023年曾被称为CMF-BEV）。该架构将用于包括达西亚、阿尔pine A290、日产新一代Micra以及三菱在内的多款车型。 AmpR Small平台旨在尽可能高效且轻便，在保留现有燃烧发动机Clio和Captur部件的基础上降低成本，并采用新技术减轻重量。电动机及平台本身也减轻了一部分重量；用于新款车型的是重新调整过的（并且功率较低）Megane E-Tech电动机版本，节省了约20公斤重量。这意味着新款车型的最大重量约为1450公斤——这一数字与Captur最重版本相当。 有两种电池包可供选择：一种是40kWh电池包可提供约190英里的续航里程；另一种是容量更大的52kWh电池包可提供约248英里的续航里程；还有三种不同的功率选项：94马力、118马力和148马力电机可供选择。 较低功率选项对应较小容量电池包；而148马力电机仅适用于较大容量电池包；英国市场不销售入门级94马力版本。 从性能上看，在静止状态下加速到62英里/小时的时间不到7.9秒；最高时速可达93英里/小时；而功率较低的118马力版本最高时速相同但加速到62英里/小时需要9.2秒。 充电方面，据称新款车型可以在基础电机上以最高80kW的速度充电或在两个更强大的电机上以最高100kW的速度充电；无论您选择哪种配置级别，在30分钟内都可以从15%充至80%电量。 此外双向充电功能允许您将车辆中的电能反馈给电网以降低电费（前提是您获得来自Mobilize部门的墙盒及相应的套餐），甚至可以通过适配器为家中的电器供电——就像现代起亚V2L技术一样。一辆新的雷诺5要多少钱？我什么时候可以买到它？
英国市场的起售价为雷诺5 E-Tech 为 22,995 英镑起售，是目前市场上最便宜的新电动汽车之一。此价格包括进化版配置级别仅有的 118 马力电机配置选项；标准配置包括 18 英寸合金轮毂、一块 10.1 英寸触摸屏以及气候控制系统等设备；全 LED 灯光、后停车传感器以及无钥匙进入等设备也都是标配。 技术版从 24,995 英镑起售（或带有更大电池包的价格为 26,995 英镑），增加了自适应巡航控制、双色涂装、倒车摄像头以及带有“E”标识充电指示器的方向盘等配置选项；顶级版 Iconic 从 26,995 英镑起售，则带来了加热前排座椅、加热方向盘以及额外的部分自动驾驶辅助功能等配置选项。 从 2025 年 1 月开始接受全订单预订，并预计将在同年 3 月经销商处展示首批样车；客户车辆预计随后不久即可交付使用。
