N Balachandar，Bhavish Aggarwal领导的Ola集团的资深副总裁兼集团首席人力资源官，已离职。

知情人士透露。

Balachandar于2021年5月被任命为Ola Electric的人力资源负责人，并在同年晚些时候晋升至集团层面。

他负责过网约车公司Ola Cabs（现为Ola Consumer）、上市的电动两轮车制造商Ola Electric以及人工智能初创公司Krutrim的人力资源职能。

知情人士称，Balachandar已成立了一家管理咨询公司。

“他与Bhavish（Aggarwal）讨论辞职事宜已有数月，最终他在上个月（11月）离职。

”

另一知情人士表示，Balachandar接近退休年龄，不想延长在公司的任期。

他已向高层管理人员和Aggarwal表达了这一意愿。

Ola方面在周四截稿时未对ET的查询作出回应。

Balachandar也未回复寻求评论的短信。

Balachandar离职是今年Ola集团高层离职潮中的又一例。

今年10月，Ola Consumer首席商务官Siddharth Shakdher在加入公司不到九个月后辞职，并加入金融科技平台Paytm担任首席营销官和一个部门的业务负责人。

同一个月，Ola Electric副总裁兼销售负责人Mahesh Alanthat辞职。

他于2023年3月从三星移动加入该公司。

在母公司ANI Technologies计划明年上市的网约车业务中，首席财务官Kartik Gupta也在5月份离职。

Gupta的离职发生在移动业务CEO Hemant Bakshi辞职仅两周之后。

今年前几个月到11月期间，Ola Electric在各部门裁员300至400人，主要集中在制造和供应链管理岗位上。

这发生在公司市场份额下降、客户投诉增多以及股价下跌的情况下。

Ola Electric在今年8月上市时在其IPO招股书中表示，过去该公司经历了较高的员工流失率。

FY24期间，公司的员工流失率为44.25%。

据行业消息来源称，在网约车领域，Ola正逐渐失去地盘给如WestBridge支持的Rapido和Google支持的Namma Yatri等年轻竞争对手。

为了实现盈利目标，该公司今年早些时候退出了国际市场中的澳大利亚、新西兰和英国市场。

Ola Electric还面临着来自传统汽车制造商如Bajaj Auto和TVS Motor等公司在电动两轮车领域的激烈竞争。

周四，Ola Electric的股票在BSE收盘下跌2.24%，报93.98卢比。