通用汽车决定关闭其Cruise自动驾驶出租车项目，这一决定继续影响着市场，甚至波及到了Cruise的少数股东。
微软在2021年对Cruise进行了投资，根据监管文件，由于通用汽车的行动，微软将记录一笔8亿美元的减值损失。
微软表示，这笔损失将记录在其他收入和支出中，并未包含在其10月30日发布的第二季度财务指引中。据文件显示，这一损失预计将对第二季度摊薄每股收益产生约0.09美元的负面影响。通用汽车拥有Cruise约90%的股份。
通用汽车表示已与少数股东达成协议，计划回购股份并将其持股比例提高至超过97%。此前，为了筹集开展自动驾驶出租车业务所需的数十亿美元资金，通用汽车引入了包括微软、沃尔玛、软银、T. Rowe Price和本田在内的外部投资者。Cruise在2021年1月的一轮融资中筹集了20亿美元，其中包括微软、通用汽车和合作伙伴本田的资金。
这次融资将Cruise的估值推高至300亿美元。两家公司还达成长期战略合作伙伴关系，计划让Cruise使用微软的云计算和边缘计算平台Azure为其自动驾驶车辆出行服务。通用汽车周二宣布不再资助自动驾驶出租车的研发，并将吸收其子公司Cruise，并将其与自身开发辅助驾驶功能的努力相结合——最终目标是开发完全自动驾驶的个人车辆。
通用汽车于2016年3月以10亿美元收购了自动驾驶初创公司Cruise。自那时起，通用汽车已投入超过10亿美元资金以通过自动驾驶出租车业务商业化自主车辆技术。少数股东本田周三表示将停止与通用汽车和Cruise合作在日本推出自动驾驶出租车服务。
