特朗普过渡团队希望废除一项联邦规定，该规定要求汽车制造商在使用高级驾驶辅助或自动驾驶技术时报告车祸情况，据路透社报道。
如果这项于2021年生效的规定被废除，联邦安全机构将失去调查和监管配备自动驾驶系统的车辆安全的能力。
据路透社报道，这项报告车祸的规定使美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）能够分析超过2700起车祸的数据，从而进行了10次针对包括特斯拉和Cruise在内的六家公司的调查，并发出了九次来自四家不同公司的安全召回。
特斯拉CEO埃隆·马斯克长期以来反对这项规定，他认为特斯拉的高级驾驶辅助系统Autopilot及其升级后的FSD软件受到了不公平的针对。
NHTSA多年来多次调查特斯拉的Autopilot和FSD“监督”软件。今年10月，在接到四起低能见度情况下报告的车祸事件后，包括一起行人死亡事件后，该机构再次对FSD软件展开了新的调查。汽车行业贸易组织汽车创新联盟也反对这项规定。
