2025款全电动Lucid Air Pure是一款梦幻且性感的汽车，尽管它是Lucid Air系列中最便宜的配置，但它依然不失豪华感。

驾驶它让我感觉既时尚又挑剔，但这种感觉是低调的——就像穿着设计师运动裤。

但奢华是否等同于价值？我花费大约10天的时间，在两个不同的海岸驾驶Air Pure来寻找答案。

简而言之：是的，但这取决于空中更新能否持续进行。

Air Pure在许多看不见的技术细节方面都是一款技术梦想车——比如它的超高效电动机。

宽敞且密封的内部空间加上高端音响系统，让你的心情愉悦。

这是一款你愿意花时间驾驶的车，特别是如果Lucid继续改进其技术能力的话。

许多高科技功能使得这款几乎不便宜的69,900美元车型物有所值。

然而，我发现仍然有一些改进的空间，特别是在Lucid的声音助手和DreamDrive高级驾驶辅助系统方面。

好消息是，这些功能已经从早期版本有了显著的进步。

细节与构造

Air Pure配备了预估420英里的续航里程和单个后置电机，功率为430马力，是一个特斯拉Model S的有力替代品。

Model S全轮驱动版本续航里程为402英里，起价79,990美元。

在我一次试驾中，我从旧金山到萨利纳斯往返，并额外进行了城市驾驶，全程无需充电。

Lucid提供了两次Air Pure供TechCrunch使用。

对于快速充电需求，Air Pure支持在ChargePoint、EVgo和Electrify America拥有的充电站进行快速充电，在15分钟内可增加200英里的续航里程。

从2025年开始，Lucid车主将可以访问特斯拉网络，尽管这需要适配器。

虽然即将推出的Gravity SUV将从一开始就配备特斯拉NACS插口，但汽车制造商尚未宣布未来Air车型是否会跟进。

Air Pure低矮地坐落在19英寸轮毂上，外观非常流线型，并且具有令人印象深刻的0.197风阻系数。

当你接近车辆时，电动机和信息娱乐系统会自动启动，并且隐藏式门把手会弹出。

前后的条形灯以流动的方式照亮，并向外扩展如同水波荡漾般延伸开来，营造出高科技而低调的感觉。

Lucid标志性的灯光设计非常引人注目，并以一种精致、现代“加州新富豪”的方式完美融合在一起。

宽敞且技术导向

坐在Lucid Air Pure中是一种感官体验。

头部空间有40英寸，腿部空间有45.4英寸，我甚至在车内摸到了各种织物和纺织品材料。

即使椭圆形的方向盘也有着人体工程学的设计手感很好。

Air Pure有一种柔和的电气嗡嗡声作为背景噪音，模拟发动机的声音效果，增添了其未来感和太空船般的氛围。

34英寸的曲面玻璃仪表盘位于方向盘后方，并分为三个控制区：左侧是一个触摸屏管理快速访问功能如充电口和除雾功能；中间显示关键驾驶信息如速度、档位、续航里程以及DreamDrive可视化；右侧则包括连接、娱乐选项如苹果CarPlay集成、原生导航、媒体和通信等。

下方的12.5英寸飞行员面板位于中央控制台上方。

这个垂直屏幕可以折叠以腾出更多存储空间，并处理气候控制、停车和驾驶员设置等功能。

在狭窄的空间内导航时还会自动显示360度摄像头视图。

调整后视镜和侧视镜只能通过飞行员面板进行操作——有些人可能不喜欢这一点——但我并不介意因为它是一次性的设置过程。

另一个亮点是可以调整腰托支持，并且可以额外花费7,500美元升级为按摩座椅和通风座椅——这是一个我绝对愿意投资的功能。

I喜欢Lucid保留一些物理控制的做法：在飞行员面板上方有可触控调节温度和音量的旋钮；方向盘上也有物理按钮用于启动高级驾驶辅助系统、更改歌曲以及激活语音助手等操作。

中央控制台设有两个USB-C和Lightning插口以及一个滑动盖板以保持物品安全。

后排座椅也很宽敞：头部空间为39英寸，腿部空间为37.6英寸——朋友和家人坐在后排时都提到了这一点。

The Lucid Assistant — 一次尝试

Lucid最初推出Pure系列时使用的是亚马逊Alexa语音助手，并不是很好用。

最近几个月内Lucid已经开始推出替代方案——一个白标版本似乎来自SoundHound AI。

The Lucid Assistant同样表现不佳。

Lucid原生导航与应用

Lucid原生导航系统与自定义路线相比，在交通预测方面并不总是准确。

成熟的操控性

Air Pure低矮（当你进出时能明显感受到），在转弯时提供了一种中心抓地感。

如此多的摄像头与传感器

Air Pure配备了标准配置下的24个传感器包括六个摄像头、红外线、超声波以及雷达用于支持LUCID品牌的ADAS称为DreamDrive Premium。

近乎完美的电动车

I真的很喜欢这款Lucid汽车。