据一位高级官员透露，包括DHL在内的多达五家公司已向政府提交了设立电子商务出口枢纽的申请，预计很快将作出决定。

物流聚合商Shiprocket和航空货运处理公司Cargo Service Centre (CSC)已被政府选定作为试点项目，在国内设立这些枢纽。

我们收到了五份新的申请，其中包括DHL和Lexship。

在这五个申请中，我们已经筛选出三个。

这位官员表示，我们将很快决定这些申请。

两个枢纽将在德里机场及其周边地区建立，并计划于明年2月开始运营。

该枢纽将提供内部的快速清关和安全清关设施。

质量认证机构也将设在该枢纽内。

此外，该枢纽还将有便捷的退货政策。

这一政策将允许电子商务货物和退货在无需支付进口关税的情况下返回。

这位官员表示，根据这些公司在试点运行期间提供的反馈，政府将出台详细的指导方针，在全国范围内建立更多的此类枢纽。

这些指导方针可能需要各部门进行一些政策或监管调整。

这一举措具有重要意义，因为印度正寻求利用这一领域的增长出口机会。

电子商务出口有望在2030年达到1000亿美元以上，并在未来几年进一步增长至200-250亿美元。

据估计，到2030年全球电子商务出口将达到2万亿美元，而目前仅为8000亿美元。

相比之下，印度通过这一渠道的出口额仅为50亿美元，而中国的年出口额为250亿美元。

作为电子商务出口领域的领导者，中国也是电子商务出口枢纽的先驱。

2023年中国通过这一渠道的出口额占其总商品出口额的6.4%。

在2023年的对外贸易政策中概述了设立电子商务出口枢纽的意图和路线图。

DHL供应链印度公司董事总经理Vikas Anand表示，印度电子商务出口行业具有巨大的潜力，商务部的目标是到2030年实现200亿美元的出口额。

实现这一目标需要为电子商务空间的所有中小企业提供公平的竞争环境，他补充说，在这个平台上需要各方合作——包括DGFT、CBIC以及像DHL集团这样的私营企业——以推动电子商务中小企业并帮助它们在全球市场取得成功。

DHL电子商务亚太区副总裁RS Subramanian表示，通过参与电子商务出口枢纽项目，我们将提供使能框架、基础设施和程序简化措施，帮助印度企业成功地在全球市场运营。