全部BMW 5系评测
► BMW M5旅行版终于揭幕
► 看起来像轿车，但后备箱空间达1630升
► 直线加速仅慢0.1秒
终于来了！你看到的是M5旅行版，这是一款来自慕尼黑日益繁忙的M部门的工程杰作。
这里没有什么惊喜；它很重，实用，外观与刚刚揭幕的M5轿车几乎相同，而且速度令人难以置信——你可以阅读我们的原型车评测了解详情。继续阅读以获取所有规格和其他细节。它看起来很凶猛
确实如此，但这并不令人惊讶，因为它采用了标准M5的设计理念，并增加了一些实用性。
车身长5096毫米，宽1970毫米，与轿车尺寸相同。但前拱宽75毫米，后拱宽45毫米，整体比标准车型长36毫米、宽70毫米。宝马的设计师通过在车侧添加渐变线条来减少重量和尺寸的错觉。
这些线条是否有效？我们留给你判断。在车尾部分，M5旅行版还配备了大面积双段扩散器以增强地面推力——或者说看起来更凶猛——还有扰流板以增加下压力。M5旅行版也配备了宝马的新式发光格栅轮廓。
规格如何？
M5旅行版使用与轿车相同的混合动力系统：一个配备18.6千瓦时电池的电动机和4.4升V8发动机——两者可以独立工作：仅使用电动模式时，续航里程在38至42英里之间。
仅使用电动机时的最大功率为195马力和206磅-英尺扭矩，最高速度为87英里/小时；同时启用涡轮增压4.4升V8发动机时，则可达到717马力和738磅-英尺扭矩。
从静止加速到62英里/小时只需3.6秒（比轿车慢0.1秒），最高时速为124英里/小时只需11.1秒。最高速度限制为155英里/小时，如果选择M驾驶员套件，则可提高到189英里/小时。慕尼黑的工程师们还对底盘进行了优化。
前部采用双叉臂悬架，车底还配备了M特定的前、后剪切元件以保持尽可能高的扭转刚性。M5旅行版还获得了接近对半分配的重量分布。如你所料，在混动模式、纯电模式和e-Control（维持电池充电）模式之外还有赛道模式、动态模式以及全动态模式供选择。
对于赛道上的圈速测试，在一辆 Estate 车型中也是如此。总之，像其他M车型一样，宝马允许驾驶员调整车辆性能大脑中的各种参数。内饰如何？
M系列追求外部性能和内部豪华相结合的理念，在M5旅行版中得到了完美体现。
配有加热和通风功能的M多功能座椅（前排乘客也可选配），以及可选全景天窗以增加车内自然光线。车内还配备了诸如自动泊车辅助专业系统等常见的半自动驾驶功能，该系统可帮助你在狭小空间内泊车。
M车型标配Bowers & Wilkins音响系统。
价格如何？
目前预订已开放，M5旅行版售价为£112,500。
如果你愿意预订一辆的话，请耐心等待到2025年初才能收到车辆——这将与轿车一起在宝马 Dingolfing 工厂组装。
