西米德兰兹郡警方一直在忙于追查被盗的较老款路虎揽胜。
据捷豹路虎公司声称,只有11辆新款揽胜被盗窃。
较老款路虎揽胜曾易受数字攻击。
捷豹路虎的安全专家李·沃顿展示了盗贼使用的OBD设备。
路虎钥匙(左)带有新超宽带技术,而捷豹钥匙(右)没有。
捷豹路虎反击媒体头条:指出其当前车型中很少有存在风险
现代车型的风险较低,陆虎公司表示。
街道上的路虎揽胜
推荐的新安全措施
在车主信中透露
免费升级智能钥匙电池
捷豹路虎已向部分较老车型的车主发出了一轮新的安全建议,并提供免费升级的智能钥匙电池。
信中提到的“休眠”电池内置了运动传感器,在静止三分钟后会将钥匙置于休眠模式。
捷豹路虎表示,这些电池——按先到先得的原则提供——可以为防止重放盗窃提供额外保护。
重放盗窃是一种方法,即盗贼通过劫持汽车和钥匙之间的信号来解锁车门。除了新电池外,捷豹路虎还为符合条件的车主提供了信号屏蔽的法拉第袋,以安全地存储钥匙过夜。
制造商表示,法拉第袋是一种临时措施,旨在最大限度地防止重放盗窃,直到今年晚些时候推出新的软件更新来防止BCM盗窃——即对车身控制模块的劫持。JLR表示,软件更新将使较老车型的BCM保护与新车型保持一致。
JLR发言人对CAR表示:“英国车辆盗窃问题影响了所有制造商。
我们理解成为汽车犯罪受害者是多么令人痛苦的事情,因此我们投资了1500万英镑来更新超过216,000辆上一代和无保修车辆的安全水平——重新审视较旧车型是汽车行业前所未有的。”JLR工程师正在开发与旧系统和硬件兼容的软件,并提供了物理防盗工具作为临时措施。
JLR将继续努力减少车辆犯罪规模和影响,并通过与警方密切合作,在应对任何新兴方法方面保持领先优势。
JLR还承诺额外投资100万英镑以加强主动警务工作。
该公司表示希望支持多个警察部门,并设立专门的情报小组以降低某些热点地区的盗窃率。JLR概述了其采取的措施来提高车辆的安全措施,包括揽胜系列和卫士系列。
无论是新车型还是旧款车型都可能获得更新。最近几个月,JLR因多少车辆被盗而受到越来越多的关注——许多保险公司因认为进入车辆容易而不愿意提供保险覆盖。这反映了所有制造商面临的汽车网络安全问题日益严重。最佳安全产品击败犯罪分子
JLR本周反击称证明揽胜不是英国被盗最多的汽车,并且JLR没有一款车型位于被盗最多的前三名。
据JLR称,其较老款车型被盗的风险要高得多——特别是2016年至2018年之间生产的车辆以及一些2019年生产的车辆。然而数据显示,较新款车辆被盗率显著降低。自该型号两年多前发布以来,在英国仅售出约11辆最新一代的揽胜被盗;对于揽胜运动版而言,在英国售出的约15辆车中有0.1%被盗;对于卫士而言,在英国售出的约134辆车中有0.3%被盗。尽管数据下降,但JLR仍为自己的汽车投入了大量的新安全设备,并与全国各地的警方合作以在全国范围内打击汽车盗窃。
我们采访了负责安全工作的团队成员以了解他们在盖登如何使自己的汽车防偷窃。超宽带雷达技术
无钥匙锁定系统已成为汽车安全系统的已知弱点。
2016年至2018年间生产的揽胜和揽胜运动版(尤其是这些年间生产的)曾易受重放盗窃的影响。这种方法涉及两名盗贼使用信号劫持设备复制汽车钥匙信号以打开车门甚至启动发动机——而此时钥匙仍留在屋内。
然而自2018年起,JLR在其钥匙和车辆中采用了超宽带雷达技术,以检测钥匙距离汽车有多近后才允许其开启。
要解锁车门,现在必须将钥匙紧贴着汽车才能被识别为有效。
首席电气工程师斯图尔特·莫尔表示,超宽带技术已“终结”了JLR汽车上的重放攻击,因为目前还没有人能够破解这项技术。
BCM黑客技术
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车载防盗系统更新
在新车如揽胜运动版中,如果按一次锁车按钮,车辆会单锁并激活周界警报并开启入侵传感器。在这种模式下,如果车窗被砸或车门被打开,警报将响起。在按两次按钮并在三秒内完成操作后,车辆会双锁,这意味着如果有人从车内砸碎车窗打开车门,它不会解锁。
新款揽胜将配备走开锁定功能,一旦检测到钥匙离开两米半范围后自动锁定。
控制遥控应用中的监护模式也将通知车主当他们的车停靠时有任何篡改行为。