► 2024 橄榄枝汽车周上的 Eccentrica Diablo 重制版
► 自然吸气 V12 发动机，21 世纪的现代化配置
► 只有 19 辆将被制造，未来还将推出更多变体
这是一款兰博基尼 Diablo，但与我们所熟知的有所不同。这是一款由 Eccentrica 完全修复的 21 世纪版本，旨在让这款曾经有些尖锐的 90 年代超级跑车更适合新一代驾驶者。 Eccentrica 的创始人之一埃马努埃莱·科尔布尼以及前兰博基尼首席技术官毛里齐奥·雷吉亚尼均参与了该项目。我们在 2024 橄榄枝汽车周上对这款“新”Diablo 进行了近距离体验。Eccentrica 共同创始人安德烈亚·科尔布尼告诉我们：“这个想法来自一位兰博基尼汽车收藏家。
基本理念是改进驾驶性和操控性，以及发动机的渐进性，使 Diablo 更适合日常驾驶。迪瓦诺本身就是一头野兽——我们想找到一种管理它的方法。”因此，Eccentrica Diablo 被描述为兰博基尼最具辨识度车型之一的一种现代诠释。 迪瓦诺的车身仅进行了轻微更新和现代轮毂设计等细节调整。可识别的可折叠头灯盖仍然保留，Eccentrica 的新排气系统和图案化后尾板为这款经典车型增添了一些视觉亮点。 车内设计则融合了复古与未来感。迪瓦诺的原始内饰结构得以保留，但配备了令人惊叹的复古仪表盘和高品质材料。座椅也进行了加宽和调整，以适应更高的驾驶者。在车身之下是一台升级过的自然吸气 V12 发动机。
这仍然是早期型号 Diablo 的 5.7 升发动机，但经过现代化改造。“我们有新的凸轮轴、电子节气门体、新的飞轮和排气系统。”科尔布尼说，“我们没有过多关注增加更多的动力。”因此，动力输出仅增加了大约 55 马力。 考虑到实用性的重要性，迪瓦诺的动力系统和特性得到了升级。加入了电动助力转向系统，并用新的布雷博刹车取代了原始车型中的弱点；“第一代刹车完全不起作用。”科尔布尼说。双叉臂悬架和半可调减震器也被包括在内，并用新的六速手动变速箱取代了原来的五速变速箱。H 型换挡杆仍然保留，每个新前进挡都有六个齿位；倒挡现在是通过电子方式激活的。此外还加入了鼻翼提升系统。只有 19 辆 Eccentrica V12 将被制造，并以原始 Diablo 车型为基础进行改造。
首批车辆将在 2025 年交付。“之后我们将继续在底盘上制造变体车型，并可能推出一款 V8 车型。”科尔布尼说。           
